A PepsiCo e outras empresas já começaram a planejar a implementação de caminhões elétricos
Já começou, hoje ano de 2017 pra 2018 e não demora muito, empregos de caminhoneiros sucumbirão do planeta, não só essa profissão mas como muitas outras que já estão sendo planejadas e a implementação dos chamados Autônomos ou auto dirigíveis, e robôs com inteligencia artificial.Os Avanços em robótica e inteligência artificial estão trazendo robôs maquinas autônomas em mais e mais locais de trabalho. Veículos autônomos agora em desenvolvimento por quase todos os grandes fabricantes de automóveis ameaça os trabalhos de caminhoneiros e taxistas. Pois bem a empresa PepsiCo Inc reservou 100 dos novos caminhões eléctricos da Tesla Inc, empresa que desenvolve, produz e vende automóveis elétricos de alto desempenho, componentes para motores e transmissões para veículos elétricos e produtos à base de baterias.
Já começou, hoje ano de 2017 pra 2018 e não demora muito, empregos de caminhoneiros sucumbirão do planeta, não só essa profissão mas como muitas outras que já estão sendo planejadas e a implementação dos chamados Autônomos ou auto dirigíveis, e robôs com inteligencia artificial.Os Avanços em robótica e inteligência artificial estão trazendo robôs maquinas autônomas em mais e mais locais de trabalho.
Veículos autônomos agora em desenvolvimento por quase todos os grandes fabricantes de automóveis ameaça os trabalhos de caminhoneiros e taxistas.
Pois bem a empresa PepsiCo Inc reservou 100 dos novos caminhões eléctricos da Tesla Inc, empresa que desenvolve, produz e vende automóveis elétricos de alto desempenho, componentes para motores e transmissões para veículos elétricos e produtos à base de baterias.
A Tesla Inc tem tentado convencer a comunidade de caminhões de que pode construir uma grande plataforma elétrica acessível com a capacidade de carga para competir com caminhões a diesel de custo relativamente baixo, e tempo testado.
Cerca de 260 mil caminhões de Classe 8 são produzidos na América do Norte anualmente, de acordo com a FTR, uma empresa de pesquisa em economia industrial.
Os 100 caminhões da PepsiCo somados aos pedidos por mais de uma dúzia de empresas como a Wal Mart Stores Inc( conhecida como Walmart), e a operadora de frotas JB Hunt Transport Services Inc(empresa de transportes rodoviário) e a empresa de distribuição de serviços de alimentos Sysco Corp. .
A PepsiCo pretende implantar o Tesla Semis para embarques de lanches e bebidas entre instalações de fabricação e distribuição e direto aos retalhistas dentro da faixa de 500 milhas (800 km) prometida pelo diretor executivo da Tesla, Elon Musk.
A PepsiCo está analisando quais rotas são melhores para seus caminhões Tesla na América do Norte, mas vê uma ampla gama de usos para cargas mais leves, como lanches ou embarques mais curtos de bebidas mais pesadas, disse O'Connell.
Para aqueles que querem seu caminhão com pressa, uma série especial de "fundadores" está sendo feita, com US $ 200.000 necessários na frente para obter uma das primeiras 1.000 feitas.
O caminhão pode ir até 500 milhas com o peso máximo na velocidade da rodovia, disse Musk.
Os caminhões diesel são capazes de viajar até 1.000 milhas em um único tanque de combustível.
O Tesla Semi também pode ir de 0 a 60 milhas por hora em cinco segundos sem carga ou atingir 60 mph em 20 segundos, com o peso máximo permitido nas rodovias dos EUA de 80 mil libras.
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