AS PREVISÕES FUTURAS PARA UM FUTURO PROXIMO 2018 A 2045

AS PREVISÕES FUTURAS PARA UM FUTURO PROXIMO 2018 A 2045

O Dr. Robert Goldman, co-fundador e presidente da Academia Mundial de Medicina Anti-envelhecimento, analisa seu último conjunto de previsões para a saúde e a tecnologia.

Estima-se que o tempo de duplicação do conhecimento médico em 1950 foi de 50 anos; Em 1980, 7 anos; E em 2010, 3,5 anos. Em 2020, prevê-se que seja de 0,2 anos, apenas 73 dias. O poder do computador está dobrando a cada 18 meses, de modo que aumenta o alcance e a escala. Uma vez que a nanotecnologia e os circuitos nanos, as células-tronco e a engenharia genética, venha a bordo, o mundo como a conhecemos será irreconhecível. Prepare-se para o primeiro cérebro humano sintético completo, mineração da lua, chips implantados em nossos cérebros, carros auto-dirigidos, caminhões e aviões, bases roáticas da lua e talvez até trilhos de alta velocidade que ligam Londres a Pequim.Os super-heróis do filme mais populares demonstram regeneração celular como 'Wolverine', permitindo que as mutações permitam o rápido reparo celular e a cura alcançando Imortalidade, ou o Capitão América, em 1942, utilizando Terapia Hormonal / Aumento de Esteróides para se tornar um super-herói atlético e Cryonics / animação suspensa congelando-o No século 21. Este novo mundo bravo está a ser mais rápido do que imaginávamos. Para ter os grandes trabalhos e carreiras do futuro, você deve abraçá-lo e vê-lo antes que ele chegue.

Extensão Radical de Vida

Milhares de dólares entraram recentemente na pesquisa médica anti-envelhecimento, como o Silicon Valley & Biotech Startups perseguindo a "Fonte da Juventude", como Calico (Google), Johnson & Johnson, Human Longevity Inc, Elysium Health, Synthetic Genomics, GlaxoSmithKline / Sinclair, Startup Health, Mayo Clinic, Scripps Research, Roche, Novartis (Rapamycin), AstraZeneca, AbbVie, Pfizer, Sanofi, Medtronic / Covidien, IBM Watson Healthcare, Quest, Apple, Microsoft, Qualcomm, Facebook, Amazon, Novo Nordisk e outros gigantes.

Eles finalmente percebem que o Anti-envelhecimento regenerativo é a próxima geração de cuidados de saúde - a idade da IMORTALIDADE PRÁTICA, onde a expectativa de vida de 120 a 150 em saúde superior pode tornar-se comum e pode ser vista já em 2029. Outros como o Oracle co- Fundador Larry Ellison, por exemplo, Deu mais de US $ 430 milhões para a pesquisa antienvelhecimento, porque ele achou a tranqüila aquiescência da mortalidade "incompreensível". O empresário XPRIZE, Peter H. Diamandis, co-fundou a Longevidade Humana, que, em conjunto com o StartUp Health, lançou o Longevity Moonshot, cuja missão É "ampliar e melhorar a vida saudável em mais de 50 anos e mudar o rosto do envelhecimento". 

O co-fundador do Google, Larry Page, lançou uma empresa de biotecnologia chamada Calico, que visa ampliar a vida humana por um século. Chamando "uma aposta de longo prazo", a página disse estar confiante de que "podem fazer um bom progresso dentro de prazos razoáveis ​​com os objetivos certos e as pessoas certas". O co-fundador do PayPal, Peter Thiel, criou o Breakout Labs para financiar cientistas e start-ups Que incluem alguns que trabalham em alcançar a imortalidade, E ele investiu milhões em pesquisa de financiamento para tratar o envelhecimento como um problema de engenharia a ser resolvido no nível celular, reprogramando células para parar o envelhecimento. A literatura anti-envelhecimento é carregada com tecnologias para prolongar a vida útil em 20-40%, pelo menos em animais de laboratório. Intervenções como restrição calórica, rapamicina, células-tronco, engenharia genética, nanotecnologia e metformina, etc. foram estudadas há décadas por sua capacidade anti-envelhecimento. 

Nos últimos anos, várias equipes científicas demonstraram os poderes rejuvenescedores do sangue jovem. Um estudo publicado na estimada revista Nature descobriu que a eliminação de células senescentes em camundongos envelhecidos aumentou sua vida útil em 30% robusto. Centenas de drogas antienvelhecimento estão agora em andamento e bilhões de dólares estão sendo gastos para encontrar respostas reais. A FDA finalmente reconheceu o "Envelhecimento"www.Worldhealth.net , www.A4M.com ) foi afirmando há décadas. Notas O Presidente da A4M, Ronald Klatz, "O envelhecimento não é inevitável" e estamos vendo a maior mudança de paradigma na história da medicina ". Sabemos que a vida útil tem sido basicamente cerca de 1 ano em cada 4, mas a saúde não está aumentando em qualquer lugar perto da mesma taxa. Os Estados Unidos gastam 19% de PIB em cuidados de saúde, a maioria dos quais é usado nos últimos 6 meses da vida de uma pessoa. Se você quer uma carreira emocionante, o mercado de medicamentos antienvelhecimento e regeneratividade é um para olhar seriamente. Não podemos mais praticar a medicina baseada na doença do passado ... anti-envelhecimento preventivo 

Os Robôs

Os Robôs é uma tecnologia emergente que vai penetrar em todos os aspectos do negócio e nossa vida diária. Isso irá substituir um grande número de empregos de fabricação e trabalho manual. O Japão espera que um em cada três de sua população tenha mais de 65 anos até 2030 e um em cada cinco com mais de 75 anos, criando um requisito importante para o atendimento dos idosos. O Japão agora está usando robôs para atender os idosos. Um hotel abriu no Japão em 2015 com robôs reais, chamados de "Actroids", servindo de pessoal de check-in. A assistência em instalações de enfermagem está no horizonte, o que significa que muitos dos empregos de nível de entrada nessas áreas se tornarão obsoletos, assim como os caixas de banco. Olhe para o campo das tecnologias Robotics, AI (Inteligência Artificial) e VR (Realidade Virtual) para indústrias de crescimento maciço.

Alterações do clima 

mudanças climáticas terão um forte impacto econômico no futuro. Prevê-se que até 2050, mais de 40% da população mundial viva sob severo estresse hídrico, resultando em inundações ou secas que, combinadas, podem colocar o valor econômico dos ativos em risco para níveis recordes. Tornar-se eficiente com recursos é socialmente responsável e rentável. As organizações precisam se adaptar às regulamentações crescentes que controlam a eficiência energética, o desperdício, o vazamento de água, o congestionamento urbano, a eficiência do transporte, a degradação da terra, o impacto do frete e outros fatores. Permitir que os funcionários trabalhem praticamente também reduz a necessidade de instalações e ajuda as organizações a minimizar suas pegadas de carbono.

Novas fontes de energia de onde a nossa energia mudará drasticamente. O exército dos Estados Unidos comprometeu-se a obter metade da sua energia a partir de recursos renováveis ​​até 2020, e a Marinha acredita inteiramente que pode chegar a 50% de biocombustíveis até então. Faz sentido político não confiar em regiões voláteis para a energia, e esse impulso pode significar flotas de veículos mais limpas e um grande golpe na competitividade dos biocombustíveis no mercado. O estrangulamento que o petróleo do Oriente Médio espera será em breve uma memória antiga. Os biocombustíveis e a energia renovável e limpa são indústrias de crescimento do futuro ... O petróleo e o carvão estão a caminho.

Os órgãos de impressão 3D

Impressão 3D de carne, já estão em processo através de tecidos de órgãos 3D "bioprint", um processo que envolve o depósito de uma "bio-tinta" feita de células precisamente em camadas, resultando em um tecido humano vivo funcional para uso na Laboratório. Esses tecidos devem ser melhores preditores de função de drogas do que modelos animais em muitos casos. A longo prazo, isso tem o potencial de abrir caminho para "imprimir" órgãos humanos, como rins, fígados e corações. Até 2020, o objetivo é que a tecnologia seja amplamente utilizada por empresas farmacêuticas, resultando na identificação de candidatos de drogas mais seguros e melhores e menos falhas em ensaios clínicos. ... Esta mesma tecnologia 3D impressa através de células-tronco, também está sendo aplicada à produção de carne para consumo humano. (Keith Murphy, CEO da Organovo - Fórum Econômico Mundial) 

O mundo ficará muito pequeno 

Existe uma grande mudança de globalização em que as empresas são conduzidas e está ocorrendo agora. A McKinsey estima que metade das maiores empresas do mundo estarão sediadas nos mercados emergentes, como o Brasil, a Índia e os países da Europa Oriental. A pressão da concorrência global e outros fatores resultaram em mais de 40% das empresas que estavam no Fortune 500 em 2000 caindo da lista nos próximos anos. Estes foram substituídos em grande parte por novos operadores globais e empresas de tecnologia. Isso continuará a mudar para partes mais distantes do planeta.

A perda do trabalho humano

O  problema não que os trabalhadores não sejam qualificados; É que os trabalhadores não sabem quais as habilidades que os empregadores precisam. A tecnologia já está interrompendo empregos existentes e criando novos empregos que nunca existiram antes. De fato, os 10 melhores empregos sob demanda em 2010 nem sequer existem em 2004. A mudança está acontecendo com tanta rapidez que 65 por cento das crianças da escola de hoje nos EUA acabarão em empregos que nem sequer foram inventados ainda. Se você deseja ser competitivo, você deve aprimorar seus níveis de habilidades tecnológicas para futuras indústrias ainda não convencionais. (Alexis Ringwald, Cofundador e CEO, LearnUp, Fórum Econômico Mundial)

Água como um ativo importante

A água é um bem e não um passivo. Impulsionada pelo crescimento global da população e pelo aumento da escassez de água, a ONU informa que 75% da água doce disponível no mundo já está poluída. O sub investimento na gestão da água está agravando o problema, causando sérios impactos na saúde humana e no meio ambiente. Um desafio fundamental é o alto custo de capital e os altos requisitos de energia, dos sistemas atuais de tratamento e tratamento de águas residuais. As plantas de dessalinização surgirão no mundo inteiro para criar água mineral necessária de água da água do mar. A capacidade de utilizar a biotecnologia para extrair recursos, como a energia, o desperdício e o custo da automação industrial, começará a mudar nossa abordagem para gerenciar a água globalmente. Em vez de uma responsabilidade, as águas residuais serão vistas como um recurso ambiental, Fornecendo energia e água limpa às comunidades e à indústria, e inaugurando uma abordagem verdadeiramente sustentável e econômica para gerenciar nossos recursos hídricos. (Matthew Silver, CEO da Inovação cambriana - Fórum Econômico Mundial)

Super computadores substituindo seu médico?

Supercomputadores com inteligência artificial cuidando melhor do que seu médico? A IBM Watson fez parceria com a Celgene para melhor acompanhar os efeitos colaterais negativos da droga e a IBM está aplicando sua tecnologia cognitiva de computação IA para recomendar o tratamento do câncer em áreas rurais nos EUA, Índia e China. Por exemplo, a IBM Watson poderia ler os registros médicos eletrônicos de um paciente, analisar imagens do câncer e até mesmo olhar para o seqüenciamento de genes do tumor para descobrir o plano de tratamento ideal para uma pessoa em particular. Os programas IBM Watson são capazes de verificar instantaneamente os dados da literatura médica do mundo para fazer um plano de diagnóstico e tratamento, pelo que, no futuro, uma enfermeira ou tecnologia pode fazer uma avaliação mais detalhada do que até a equipe de médicos. E, juntamente com análises avançadas de MRI, CT e PET, Veja o corpo interno em mente formas surpreendentes e até mesmo tratando cânceres e outras questões no nível microscópico. Isso transformará a profissão médica nula. (Revista Fortune)

Os Nanobots estão chegando

Nanobots (robôs miniaturizados tão pequenos como um átomo ou um elétron) podem tornar-se comuns e, no futuro, podem até integrar-se à nossa matéria cerebral, permitindo-nos mesclar com computadores e a "Nuvem" para uma "Singularidade" ou fusão de nossas mentes com máquinas e computadores. A nanotecnologia ("nanotecnologia") é a manipulação da matéria em uma escala atômica, molecular e supramolecular. A descrição mais antiga e generalizada da nanotecnologia refere-se ao objetivo tecnológico particular de manipular precisamente átomos e moléculas para a fabricação de produtos de macroscale, Também conhecido como nanotecnologia molecular, que é a manipulação da matéria com pelo menos uma dimensão de 1 a 100 nanômetros e essas tecnologias lidam com as propriedades especiais da matéria que ocorrem abaixo das aplicações em potencial de limiar de tamanho (incluindo industrial e militar). 

Os governos investiram bilhões de dólares em pesquisa em nanotecnologia e podem ser tão diversos como ciência de superfície, química orgânica, biologia molecular, física de semicondutores, microfabricação, engenharia molecular, etc. As pesquisas e aplicações associadas são igualmente diversas, desde extensões de física de dispositivos convencionais Para abordagens completamente novas baseadas em auto-montagem molecular, desde o desenvolvimento de novos materiais com dimensões em nanoescala, para controle direto da matéria na escala atômica. A nanotecnologia pode ser capaz de criar muitos novos materiais e dispositivos com uma vasta gama de aplicações, como nanomedicina, nanoeletrônica, produção de biomateriais e produtos de consumo. Por outro lado, a nanotecnologia suscita muitas das mesmas questões que qualquer nova tecnologia, incluindo preocupações sobre a toxicidade e o impacto ambiental dos nanomateriais, e seus potenciais efeitos sobre a economia global, bem como sobre especulações sobre vários cenários do dia do mundo. Essas preocupações levaram a um debate entre grupos de defesa e governos sobre se a regulamentação especial da nanotecnologia é justificada. A nanotecnologia levanta muitas das mesmas questões que qualquer nova tecnologia, incluindo preocupações sobre a toxicidade e o impacto ambiental dos nanomateriais, e seus potenciais efeitos sobre a economia global, bem como sobre especulações sobre vários cenários do dia do maldito dia. 

Essas preocupações levaram a um debate entre grupos de defesa e governos sobre se a regulamentação especial da nanotecnologia é justificada. A nanotecnologia levanta muitas das mesmas questões que qualquer nova tecnologia, incluindo preocupações sobre a toxicidade e o impacto ambiental dos nanomateriais, e seus potenciais efeitos sobre a economia global, bem como sobre especulações sobre vários cenários do dia do maldito dia. Essas preocupações levaram a um debate entre grupos de defesa e governos sobre se a regulamentação especial da nanotecnologia é justificada.

Assim, com os novos circuitos, poderemos viver, basicamente, em um mundo virtual - estilo Matrix ... e talvez até reencarnar os falecidos praticamente e ser capaz de "trazer de volta" aqueles perdidos por inteligência artificial afirmam alguns cientistas. Até a década de 2030, talvez enviemos nanobots no cérebro das pessoas para extrair memórias de seus entes queridos. Aumentar isso com uma amostragem de DNA do falecido, e pode ser possível criar uma versão virtual convincente de alguém que foi transmitido. Este progresso é tão profundo que, dentro de 30 anos, o poder computacional da inteligência artificial será um bilhão de vezes o da inteligência humana, permitindo-nos carregar nossas mentes e talvez até nossas próprias almas em um computador, levando a uma forma de "Singularidade" conjuntiva ', Um termo criado pelo cientista do Google Ray Kurzweil. Mesmo Stephen Hawking pensa que é possível; 

"Eu acho que o cérebro é como um programa na mente, que é como um computador, então é teoricamente possível copiar o cérebro para um computador e, portanto, fornecer uma forma de vida após a morte", disse o físico. Isso pode, de fato, levar a organismos virtuais, como os jogos de vídeo selvagens e Virtual Reality (VR) e Inteligência Artificial (AI) que vemos explodindo na cena: (PopSci.com)

Caminhões e carros auto-dirigidos

O impulso para auto-condução de carros não é apenas porque os motoristas preferem deixar a máquina fazer o trabalho. É porque tirar os seres humanos da equação pode significar uma viagem mais segura e um fluxo de tráfego mais inteligente. Para aguardar a forma como dirigiremos em 2020, você só precisa voltar para 1957. O setor de eletricidade dos EUA publicou um anúncio de jornal prometendo uma vida de lazer no futuro com uma imagem agora icônica mostrando uma estrada quase vazia e uma família em um Carro auto-dirigido com um telhado de bolha de vidro. Em vez de se preocupar com a estrada à frente, a família está fazendo o que todas as famílias fazem em seu tempo de inatividade aparentemente - eles jogam dominó e claramente não cuidam o câncer de pele. Quando se trata de auto-condução de carros, o ano 2020 não apenas marca uma visão do futuro, mas um prazo. 

Nissan e Mercedes-Benz estabeleceram 2020 para baixo como quando planejam introduzir carros que podem navegar nas ruas da cidade sem a necessidade de um motorista. A Volvo, que em breve iniciará a triagem de automóveis auto-dirigidos na Austrália, levou um passo adiante. Em 2008, o especialista em segurança da Volvo, Anders Eugensson, previu que "até 2020, ninguém será gravemente ferido ou morto em um novo Volvo". Desde então, a Volvo adicionou algumas letras finas a essa previsão ousada. O especialista em segurança da Volvo, Trevor Rourke, admitiu no início deste ano que "nem mesmo o Papa é infalível", mas disse que a tendência foi para zero fatalidades até 2020. 

Não importa o quão atento seja um motorista humano, um automóvel auto-automático com lasers, radar, sonar E os sensores de vídeo dão ao carro a vantagem em manter o olho na estrada. Em muitos aspectos, o Google está liderando a carga para automóveis auto-dirigidos com seus veículos autônomos, tendo agora dirigido cerca de 3 milhões de quilômetros autônomos com apenas um punhado de acidentes menores e a maioria deles causada por motoristas que correm para o carro auto-dirigido porque eles São distraídos pelo logotipo do Google e pelos sensores no topo. Mas outros novos jogadores que trabalham em carros autônomos incluem Uber, Tesla e, se os rumores são verdadeiros, a Apple. Como o Diretor de Tecnologia da Telstra, Vish Nandlall, diz: nós já estamos desanimados. Se os rumores são verdadeiros, a Apple. Como o Diretor de Tecnologia da Telstra, Vish Nandlall, diz: nós já estamos desanimados. Se os rumores são verdadeiros, a Apple. Como o Diretor de Tecnologia da Telstra, Vish Nandlall, diz: nós já estamos desanimados.

Caminhões sem motorista

Os caminhões sem motoristas serão mais seguros e mais baratos do que os seus homólogos controlados por humanos, mas isso não significa que os 3,5 milhões de motoristas profissionais da América estão desistindo das máquinas sem lutar. Em todos os Estados Unidos, os camionistas coletam coletivamente mais de 10 bilhões de toneladas de carga por ano, mas é um trabalho difícil - as horas são longas e solitárias, o salário é baixo eo estilo de vida é sedentário. 

Em muitos aspectos, é um trabalho maduro para a interrupção; Robôs v camionistas. "Imagine os taxistas em todo o mundo agindo em resposta a Uber", diz Andy Stern, ex-presidente da União Internacional de Empregadores de Serviços, referindo-se a protestos e violências que entraram em erupção em muitas cidades como o passeio sob demanda de US $ 62,5 bilhões no Vale do Silício. - a empresa desafiou os táxis convencionais e regulamentados. "Os motoristas de caminhão seguirão um padrão similar", diz Stern. "Haverá interrupção em diferentes lugares. Você pode imaginar pessoas que toquem capitais de estado com seus caminhões.

 "Muito foi escrito sobre o advento do carro sem motorista, com versões rivais sendo desenvolvidas pelo Google, Uber e Tesla, mas os caminhões sem motoristas provavelmente irão aparecer na escala muito mais cedo. "Os indivíduos podem fazer suas próprias escolhas sobre se eles querem entrar em um carro sem motorista ou táxi, mas a tecnologia de economia de trabalho será implantada pelas empresas muito mais rápido", explica Stern, cujo livro Raising the Floor explora a necessidade de um rendimento básico universal À medida que a tecnologia substitui os empregos. O gigante da mineração Rio Tinto já usa 45 caminhões sem motor de 240 toneladas para mover minério de ferro em duas minas australianas, dizendo que é mais barato e seguro do que usar drivers humanos. 

Agora, a corrida é para colocar caminhões sem motorista na via pública. Em maio de 2015, O primeiro caminhão auto-dirigido atingiu a estrada norte-americana no estado de Nevada, e houve vários testes em todo o mundo desde então, incluindo um comboio que dirigiu toda a Europa para o porto de Roterdã. Esse comboio usou uma nova tecnologia de condução automatizada chamada pelagem, que liga caminhões usando Wi-Fi, sensores, GPS e câmeras. O veículo líder determina velocidade e direção, enquanto o resto orienta automaticamente, acelera e desacelera em comboio próximo. Em São Francisco, os antigos Googlers lançaram uma startup chamada Otto, que promete adaptar veículos com capacidades sem driver por apenas US $ 30.000. 

O salário médio do caminhoneiro é de cerca de US $ 40.000 por ano. E houve vários testes em todo o mundo desde então, incluindo um comboio que atravessou a Europa para o porto de Roterdã. Esse comboio usou uma nova tecnologia de condução automatizada chamada pelagem, que liga caminhões usando Wi-Fi, sensores, GPS e câmeras. O veículo líder determina velocidade e direção, enquanto o resto orienta automaticamente, acelera e desacelera em comboio próximo. Em São Francisco, os antigos Googlers lançaram uma startup chamada Otto, que promete adaptar veículos com capacidades sem driver por apenas US $ 30.000. O salário médio do caminhoneiro é de cerca de US $ 40.000 por ano. E houve vários testes em todo o mundo desde então, incluindo um comboio que atravessou a Europa para o porto de Roterdã. Esse comboio usou uma nova tecnologia de condução automatizada chamada pelagem, que liga caminhões usando Wi-Fi, sensores, GPS e câmeras. 

O veículo líder determina velocidade e direção, enquanto o resto orienta automaticamente, acelera e desacelera em comboio próximo. Em São Francisco, os antigos Googlers lançaram uma startup chamada Otto, que promete adaptar veículos com capacidades sem driver por apenas US $ 30.000. O salário médio do caminhoneiro é de cerca de US $ 40.000 por ano. Em São Francisco, os antigos Googlers lançaram uma startup chamada Otto, que promete adaptar veículos com capacidades sem driver por apenas US $ 30.000. O salário médio do caminhoneiro é de cerca de US $ 40.000 por ano. Em São Francisco, os antigos Googlers lançaram uma startup chamada Otto, que promete adaptar veículos com capacidades sem driver por apenas US $ 30.000. O salário médio do caminhoneiro é de cerca de US $ 40.000 por ano.

A economia potencial para o setor de transporte de mercadorias é estimada em US $ 168 bilhões por ano. Espera-se que as economias sejam provenientes de mão-de-obra (US $ 70 bilhões), eficiência de combustível (US $ 35 bilhões), produtividade (US $ 27 bilhões) e acidentes (US $ 36 bilhões), antes de incluir quaisquer estimativas de modos de transporte sem caminhão, como o ar e o trilho. É regulamentação, e não tecnologia que interfere na eliminação de pessoas de trás do volante. 

Embora as empresas de transporte por caminhão possam pressionar fortemente a reforma legal para que elas possam economizar mão-de-obra, o que representa uma estimativa de 34% dos custos operacionais por milha, Morgan Stanley estima de forma conservadora que a indústria de frete poderia economizar US $ 168 bilhões anualmente aproveitando a tecnologia autônoma - US $ 70 bilhões, provenientes da redução de pessoal. Além das economias de custos, Frotas de carros automáticos poderiam salvar vidas. Crashes envolvendo grandes caminhões mataram 3.903 pessoas nos EUA em 2014, de acordo com a National Highway Traffic Safety Administration, e mais 110 mil pessoas ficaram feridas. Mais de 90% dos acidentes foram causados ​​pelo menos em parte pelo erro do driver.

 O que é o próximo para drivers? Onde isso deixa os 3,5 milhões de camionistas cujos meios de subsistência dependem da necessidade de um humano ao volante? Truck Driver não é uma profissão para o futuro. 5 milhões de camionistas cujos meios de subsistência dependem da necessidade de um humano ao volante? Truck Driver não é uma profissão para o futuro. 5 milhões de camionistas cujos meios de subsistência dependem da necessidade de um humano ao volante? Truck Driver não é uma profissão para o futuro.

Internet das coisas

É o mais simples dos termos que obsesiona a indústria tecnológica e confunde o público: a "Internet das coisas". Atualmente, existem 13,4 bilhões de coisas conectadas no mundo - smartphones, TVs inteligentes, computadores, tablets e o refrigerador ímpar e o vácuo robótico. Juniper Research prevê que essa cifra chegará a 38,5 bilhões em 2020. Os analistas de tecnologia Telsyte prevêem que o número de dispositivos conectados na casa média australiana passará do número atual de nove para pelo menos 24 e o bem branco habilitado para internet se tornará a norma, Assim como as TVs inteligentes são agora padrão. Essa é outra área de crescimento de carreira nos campos tecnológicos. 

Então, nos preparamos para essas futuras ondas de alta tecnologia / informações e abraçamo-las, ou ser varridos por elas.
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Autor: Fabio Allves
Fundador do Coletividade Evolutiva; Um autodidata ávido pensador livre, eu parti em uma missão em busca da verdade de qualquer forma que ela venha. Desde meu despertar há vários anos, minha paixão por conhecimento e justiça me levou a uma jornada em busca de pesquisas profundas. A informação está livremente correndo nas mãos do público, então o meu objetivo é ajudar a facilitar o fluxo complexo de informações, de modo que outros posam facilmente alcançar seu próprio despertar e fazer parte da inevitável mudança que acontece ao desperta a sociedade. Saber Mais